Kładka, która połączy brzegi Wisły na wysokości ujścia rzeki Wilgi (od strony Ludwinowa) i ulicy Wietora (od strony Kazimierza), ma kształt sinusoidalny. - Wybraliśmy sinusoidę, bo oddaje najlepiej stan naszego ducha. Raz na górze, raz na dole - śmieje się Kazimierz Łatak. Takie rozwiązanie pozwoli spacerowiczom i rowerzystom podziwiać widoki z górnego pomostu umieszczonego na wysokości 8 m, mierząc od głównego biegu kładki. Z drugiej strony sinusoida będzie się obniżać, a jej najniższy punkt znajdzie się około 5,5 m od lustra wody. Jak zapewniają projektanci, konstrukcja kładki została opracowana tak, że przeprawie przez Wisłę nie zagrozi ewentualna woda 100-lecia.

Inspiracją dla architektów były bulwary po obydwu stronach rzeki. - Od strony Kazimierza bulwar z początku XX wieku, zaprojektowany przez Romana Ingardena, na przeciwnym brzegu zaś bulwar wołyński i ujście Wilgi, które w przyszłości ma zostać parkiem rzecznym - opowiada Łatak.

Jury w uzasadnieniu werdyktu napisało, że nagrodę przyznano: "za zbudowanie romantyczno-inżynierskiej formy przeprawy pieszej łączącej Kazimierz z Ludwinowem". - W wyrafinowany sposób jest zarówno funkcjonalna, jak i z estetyczna. No i wzbogacająca obraz zakola Wisły - uzasadnia prof. Andrzej Wyżykowski, główny architekt miasta i juror konkursu.

Autorzy zwycięskiej koncepcji otrzymali nagrodę 20 tys. zł oraz zaproszenie do opracowania projektu realizacyjnego przeprawy. Drugie miejsce i 15 tys. zł przypadło Autorskiemu Studiu Architektury w Strzyżowie. Jury przyznało także trzy wyróżnienia po 5 tys. zł za projekty Marcina Charciarka, Wojciecha Wudczewskiego i Zbigniewa Fijałkowskiego.

Konkurs zorganizowało Stowarzyszenie Architektów Polskich. Inwestorem kładki pieszo-rowerowej jest Zarząd Dróg i Komunikacji. Nie jest jeszcze znany dokładny kosztorys tej inwestycji. Jak się dowiedzieliśmy, urząd miasta zarezerwował na nią 30 mln zł.

To już drugi projekt na przeprawę pieszo-rowerową przez Wisłę rozstrzygnięty w ostatnim czasie. Kilka tygodni temu wyłoniono zwycięską koncepcję na przeprawę łączącą Kazimierz z Podgórzem. - Realizacja obydwu kładek być może rozpocznie się jeszcze w tym roku, a najpóźniej wiosną przyszłego - poinformował prof. Andrzej Wyżykowski. Główny architekt miasta zapowiedział także, że za tydzień zostanie ogłoszony konkurs studialny na opracowanie koncepcji kładki łączącej okolice Centrum Sztuki i Techniki Japońskiej "Manggha" z ulicą Bernardyńską.

więcej: gazeta.pl